Asl nusxasi: Qurilmalar nuri
Nazariy hisob-kitoblarda biz bir xil magnit yadro uchun AL qiymati o'zgarmas deb taxmin qilamiz va AL qiymatiga boshqa omillarning ta'sirini hisobga olmaymiz. Biroq, amaliy qo'llanmada AL qiymatiga turli omillar ta'sir qiladi. Ushbu maqolada bu guruh a'zolaridan misollar keltirilgan holda tushuntiriladi.
Menda 8Ts bobinli magnit yadro bor va sinovdan o'tgan induktivlik qiymati taxminan 5.3uH ni tashkil qiladi; Lekin men 80Ts bobin bilan sinovdan o'tkazganimda, induktivlik qiymati 610uH ni tashkil etdi. Buning sababi nimada?
Nazariy jihatdan, 80Ts taxminan 530uH bo'lishi kerak. Bitta bobinli sinov bir xil juft magnit yadrolardan va bu turdagi yassi bobinlardan foydalanadi.
Magnit yadro va bobinning shaklini o'z ichiga olgan butun mahsulotning rasmini oling va havo bo'shlig'i bor-yo'qligini ko'rsating. Magnit yadro zavodi AL qiymatini 10 burilish sifatida ham belgilaydi va normal xato unchalik katta emas.
Burilishlar soni kichik bo'lganda, oqish induktivligining induktivlikka nisbati kattaroq bo'ladi, shuning uchun burilishlar soni kichik bo'lganda induktivlik xatosi kattaroq bo'ladi; Bundan tashqari, tekis bobinlar bu ta'sirni kuchaytiradi va agar u oddiy bobin bo'lsa, ta'sir kichikroq bo'lishi mumkin.
Yana bir muammo - sinov og'ishi. Burilishlar soni kichik bo'lganda, sezgirlik past bo'ladi va gisterezis effekti sinov sezgirligining og'ishiga ko'proq ta'sir qiladi; Albatta, magnit yadro burilishlar soni kichik bo'lganda to'yingan bo'lishi mumkin, shuning uchun sinov sezgirligi qiymati real emas.
Havo bo'shlig'i mavjud va mahsulot tasviri quyidagicha:
AL qiymatlarining barchasi havo bo'shlig'isiz sinov qiymatlari bo'lib, sizda havo bo'shlig'i bo'lishi odatiy holdir.
Bu yerda havo bo'shlig'ining ta'sirini hisobga olishimiz kerak. Magnit yadro qanday turdagi va materialdan tayyorlangan? Havo bo'shlig'i qanchalik chuqur?
Bu holatda men bu havo bo'shlig'i bilan bog'liq deb o'ylay boshladim. "Transformatorlardagi havo bo'shlig'ini hisoblash va tushuntirishga misollar" maqolasidagi formulalar va asosiy fikrlarga asoslanib, tegishli hisob-kitoblar amalga oshirildi.
Taqqoslash shuni ko'rsatadiki, havo bo'shliqlarining ta'siri unchalik ahamiyatli emas. (Bu yerda takrorlanmaydi. Manfaatdor tomonlar magnit yadrolarning formulalari va asosiy parametrlarini birlashtirish orqali sezgirlikdagi farqni hisoblashlari va taqqoslashlari mumkin.)
Ayniqsa, bir xil magnit yadro uchun havo oralig'i nisbatan o'zgarmasdir. 80TS nisbatan ko'p sonli burilishlarga ega bo'lgan vaziyatga tegishli. Tuzilishi bilan bir qatorda, men ichi bo'sh bobinlar uchun L=(0.01 * D * N * N)/(L/D+0.44) formulasini ham o'ylab topdim. Burilishlar soni ortib borishi bilan har bir burilishning induktivligi oshadi.
Ko'p sonli doiralar holatida, bu omil dominant rol o'ynaydi, bu esa tushuntirishni oqilona qiladi.
Shuningdek, o'girilishlar soni ortishi bilan induktivlik koeffitsienti oshishini ko'rsatuvchi ma'lumotlar mavjud, chunki g'altakning har bir o'girilishi magnit oqim hosil qilishga teng bo'lib, u o'girilishlar soni bilan ortadi.
Amaliy tadqiqotlar asosida men yana bir nechta holatlarni tekshirdim va bu holda induktivlik haqiqatan ham juda katta. Afsuski, hozirda bu hodisani umumlashtiradigan aniq formula yo'q.
Aftidan, ommaviy ishlab chiqarishda transformatorlar havo bo'shlig'ini maydalash uchun bir xil spiraldan foydalanishlari kerak va bu borada ham mulohazalar mavjud.
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 25-fevral
